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近日，有网络平台爆出国泰航空空乘人员歧视非英语旅客的录音，录音中空乘人员用英语和粤语抱怨要毛毯的乘客英文差。该录音很快引发热议，不少网友纷纷自曝类似经历。
国泰航空由此陷入舆论风暴，公司股价接连下跌。
国泰航空是中国香港最大的基地航空公司，前三大股东分别为英国太古股份、中国国航和卡塔尔航空。在香港机场占有50%以上的座位份额。
2022年年报显示，国泰航空67.51%的营业收入来自中国香港、台湾及内地。此外，从国泰航空过往18年的财务数据看，除疫情影响以外，其他时间来自香港和内地的收入都实现翻倍——从2005年的203亿港元增长最高到2018年的570亿港元。
不过，针对目前航空业供给短缺的现状，招商证券（香港）首席策略师郭圆涛认为，此次事件不会明显提高空乘率。
目前国泰航空解聘涉事员工，高层接连致歉，香港政府官员纷纷强调提高行业服务质量，中国内地各界持续热议。针对负面舆论对上市公司发展的影响，中国深度财经联合凤凰网发起的调查显示，36%的网友认为，性质极其恶劣的事件会给公司带来持续影响；27%的网友表示如果事件很快化解，拖累就难以持续，27%的网友则强调后续整治成效很关键；还有10%的网友认为难以判断。
另一方面，国泰航空面临的困境是，其主要客源依赖从香港中转乘坐长途国际航线的旅客，但近年来远程洲际客源逐渐被分流，公司业绩压力大增，受新冠疫情重创，2020年至2022年合计亏损超过336亿港元。2022年的载客规模更缩水九成。
为了节约开支，国泰航空曾进行人员优化，2022年底，公司人员降至2.12万名，相比3年前减少了0.61万名。期间虽然有香港政府的大力支持，国泰航空依然难以扭转亏损局势。
其实，国泰航空也一直在拓展业务，涉及旅游、购物、餐饮、身心健旅以及支付等领域。
交银施罗德基金策略分析师马韬分析说，未来企业各条线你业务的发展前景，取决于此次事件能否平稳化解。
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